En medio de una de sus peores crisis financieras y el desplome que han experimentado las ventas de sus modelos ante la gran aceptación que han tenido los autos japoneses en Estados Unidos, las Tres Grandes de Detroit –General Motors, Ford y Chrysler– miran hacia su pasado para revivir nuevamente a sus míticos Muscle Cars: el Chevrolet Camaro, el Ford Mustang y el Dodge Challenger, entre otros.
Esto es parte de una inteligente maniobra de marketing denominada como la vuelta al “espíritu americano”, la cual se basa en la búsqueda de las raíces de la creatividad.
Las poderosas formas y elevadas prestaciones de estos automóviles se convirtieron, en los años 60 y 70, en el estandarte de una generación ansiosa por la libertad y la diversión. Ahora resurgen de sus cenizas dotados de la más avanzada tecnología para conquistar el corazón de los amantes de la velocidad del nuevo milenio que apenas despierta.
¿Quién no ha soñado con poseer uno de estos iconos americanos? Seguramente más de uno y, sin duda, la estrategia comercial preparada por las armadoras tendrá el éxito que le auguran sus creadores por lo seductores que son estos vehículos de última generación.
Ford Mustang regresa a todo galopeEn el umbral del 40 aniversario del nacimiento del Mustang, Ford le ha devuelto a este vehículo su espíritu deportivo con el lanzamiento de la quinta generación. Este emblemático modelo recobra la esencia de poder, maniobrabilidad y gran desempeño de antaño.
A pesar de que es totalmente diferente y no comparte ningún componente con su antecesor, el nuevo Mustang luce un diseño nostálgico y vanguardista, que le brinda una imagen netamente deportiva y audaz para cautivar desde el primer vistazo.
Shelby, pura adrenalinaEl connotado carrocero Carroll Shelby y la división Ford Special Vehicle Team (SVT) han infundido vida al Mustang más poderoso y excitante de toda la historia: el Shelby GT500KR, un auténtico purasangre inspirado en el modelo original de 1968 que, gracias a su rabiosa respuesta y prestaciones de infarto, se ganó el sobre nombre de King of the Road.
Esta nueva generación recoge las poderosas formas del modelo original, que han sido aderezadas con lo último en tecnología e ingeniería para dotarlo de excelente desempeño. El corazón de este modelo es un motor V8 de 5.4 litros sobrealimentado que entrega 500 hp a 6,000 rpm y un torque de 480 libras/pie a 4,500 rpm, que catapultan al auto hasta los 100 km/h en escasos 6.5 segundos y éste alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente.
Renace una leyenda: Dodge ChallengerTras 35 años de ausencia, el legendario Muscle Car de la firma del carnero retorna con más fuerza que nunca y cargado con los ingredientes exactos para seducir a los amantes de la velocidad y las altas prestaciones: elevado rendimiento, potencia a raudales y una imagen poderosa y cautivadora que rinde homenaje al Challenger original de los años 70.
Mírese por donde se mire, el nuevo Dodge Challenger es una réplica fiel de sus antecesores, cuyas poderosas y afiladas formas evocan.
Todos esos dulces recuerdos que inspiraba el modelo original. Además, Dodge lo ha dotado de una amplia variedad de comodidades y modernos elementos tecnológicos para la delicia y seguridad de los entusiastas de la conducción, así como de un poderoso motor y un estudiado chasis que le confieren un comportamiento y prestaciones fuera de serie.
Este modelo se fabrica en la planta que posee Chrysler en Brampton, Ontario (Canadá) y está construido sobre la plataforma de autos de tracción trasera LX (que portan también el Chrysler 300 y los Dodge Magnum y Charger), lo que le da más carácter.
Está disponible en tres versiones: Challenger SE, dotado de un motor V6 de 3.5 litros de 250 hp y 250 lb/pie de torque, el cual viene asociado a una transmisión automática de 6 velocidades; Challenger R/T, que emplea un motor HEMI V8 de 5.7 litros de 370 hp y un torque de 398 lb/pie acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, y Challenger SRT8, en cuyo cofre palpita un V8 Hemi de 6.1 litros de 425 caballos de fuerza y 420 libras/pie de torque, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.9 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 273 km/h.
Chevrolet Camaro resurge de sus cenizasEl Chevrolet Camaro se mantiene fiel a sus orígenes: sus atléticas formas evocan la rica herencia estilística de los Camaro de antaño. La fuente de inspiración para infundir vida a este modelo provino del Camaro SS de 1969 (considerado por muchos como el mejor diseño de la primera generación), pero al mismo tiempo se le han añadido innovadores detalles tomados de aviones de combate –como el YF-22– y del Corvette C6, que le dan un estilo que derrocha poderío y belleza por todos sus costados.
Su producción comenzará a finales de este año para que arribe a las concesionarias norteamericanas para su venta a principios del 2009. Contará con motores V6 y V8, aunque por el momento General Motors no ha develado qué potencia tendrán ni las características técnicas y de equipamiento con las que quedarán.
Lo que sí es un hecho es que el nuevo Camaro mantendrá el mismo diseño y dimensiones del concept car develado en el Salón del Automóvil de Detroit el año pasado. Para garantizar un elevado rendimiento y unas prestaciones dignas de un deportivo purasangre, se ha montado bajo el cofre del Camaro Concept el ya conocido motor LS2 de aluminio, un small block V8 de 6.0 litros que genera 400 hp y que lo dispara a alcanzar velocidades de locura. Con el fin de ahorrar combustible, su tren motriz desconectará 4 cilindros a baja velocidad.
